【OFERTĂ DE TOP】⚡️ Comandați online Supapă EGR pentru VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6) 2.0 115 CP AZM în mod convenabil de la AUTODOC Livrare rapidă și prețuri accesibile Vezi acum
To paradoks, ale Volkswagen Passat B5 cierpi głównie z powodu swojej popularności. Polscy kierowcy kochają to auto specyficzną miłością – chętnie je kupują, lecz potem nie zawsze starannie przykładają się do serwisowania. Taka forma oszczędzania to przede wszystkim kłopot dla kolejnego właściciela, który często dostaje zajeżdżony pojazd, wymagający poważnego remontu. Warto szukać zadbanych egzemplarzy, gdyż poza awaryjnym przednim zawieszeniem Passat nie wykazuje zbyt wielu słabych punktów. Drobne zastrzeżenia mam też do działania układu elektrycznego, chociaż większość napraw nie będzie dużym obciążeniem dla domowego budżetu. Spośród silników benzynowych polecam wersję Turbo, a najlepszy diesel PD to odmiana o mocy 130 KM. Benzyniak VR5 miewa problemy z układem smarowania. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Gdybyśmy mieli zrobić spis aut zasłużonych dla polskiego rynku motoryzacyjnego, na pewno znalazłby się w nim Passat IV. Niedrogi oraz praktyczny pojazd, w hurtowych ilościach importowany z Zachodu i – podobno – bardzo solidny. Prawda jest jednak taka, że „pasek” z tą słynną solidnością zawsze miał pewne problemy (np. początkowe kłopoty z zawieszeniem, dość nieudany silnik V6 TDI), a o jego sukcesie na polskim rynku wtórnym w głównej mierze przesądziły niskie koszty utrzymania. Żeby jednak móc oszczędzać, trzeba najpierw sporo zapłacić. Passat IV okazuje się jednym z najdroższych modeli klasy średniej z przełomu wieków, a rekordy przewartościowania biją wersje wysokoprężne (zwłaszcza TDI). Przedstawiamy mocne i słabe punkty Passata IV, radzimy, jak go serwisować, i omawiamy usterki. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Volkswagen Passat B5: co można zrobićsamemu? Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji PASEK ROZRZĄDU: Niezależnie od wersji silnikowej (poza W8) napęd rozrządu znajduje się w przedniej części silnika, od strony chłodnic. Do wymiany paska z reguły konieczny jest demontaż co najmniej kilku elementów. Samemu można jedynie sprawdzić stan i naciąg paska. W wersji TDI PD, aby się do niego dostać, musicie najpierw zdemontować górną osłonę silnika (trzy śruby krzyżakowe – uwaga: w starych egzemplarzach dość łatwo ukręcić gwint!), a następnie zdjąć plastikową obudowę paska. Mocowana jest na dwa zatrzaski, które bardzo łatwo odepniecie bez pomocy narzędzi. W górnej części osłony powinna znajdować się naklejka z kodem silnika – to dość ważne, bo drobne różnice mogą występować między wersjami o takiej samej mocy, lecz z różnych lat produkcji. W TDI koszt wymiany poza ASO wynosi ok. 1200 zł. FILTR KABINOWY: Filtr przeciwpyłkowy umieszczono na podszybiu, pod plastikową osłoną chroniącą akumulator i zbiorniczek płynu hamulcowego. Dostęp do filtra jest bardzo dobry (w wielu innych autach trzeba zdemontować pół kokpitu), a jego wymiana okazuje się banalnie łatwa – wystarczy odpiąć jeden plastikowy klips. Używany Mercedes klasy E W210 - Luksus, na który Cię stać! UKŁAD CHŁODZENIA: Sprawdzenie poziomu płynu jest bardzo łatwe – podziałka znajduje się na bocznej ścianie zbiorniczka wyrównawczego (dotyczy każdej wersji silnikowej – zarówno benzynowej, jak i wysokoprężnej). Do wymiany chłodziwa konieczny będzie podnośnik lub kanał. Zaczynamy od zdemontowania dolnej osłony silnika (trzy śruby „10-ki”), a następnie lokalizujemy czujnik temperatury płynu chłodzącego (fot.). Żeby opróżnić układ, należy ostrożnie odpiąć widoczną na zdjęciu wtyczkę. Uwaga: po ponownym zalaniu chłodziwem – Volkswagen dopuszcza stosowanie wyłącznie środka G12 Plus (kolor fioletowy lub różowy) – nie zapomnijcie o odpowietrzeniu całego układu. Samemu można też okresowo sprawdzać mrozoodporność chłodziwa – prosty aerometr kupicie w internecie już za 30-40 zł. Pojemność układu chłodzenia wynosi: 7,0-7,5 l (czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne – zarówno te zasilane PD, jak i pompą rozdzielaczową), 8,0 l ( VR6), 9,0 l ( 20V, ozn. ALT) i 10,0 l (diesle V6).OLEJ SILNIKOWY: Poziom oleju sprawdzamy, gdy silnik jest ciepły, kilka minut po wyłączeniu jednostki. Żeby wiedzieć, jaki olej zalecany jest do danej wersji, musicie najpierw ustalić trzyliterowe oznaczenie jednostki napędowej zamontowanej pod maską waszego Passata. Wybór właściwego środka smarnego ma kluczowe znaczenie zwłaszcza w przypadku diesli zasilanych pompowtryskiwaczami – wymagany jest specjalny olej. Zaczynamy od zdemontowania dolnej osłony silnika i zlokalizowania korka spustowego. Do jego odkręcenia używamy klucza nasadowego „19-ki”. Po spuszczeniu oleju z silnika ściągamy górną osłonę jednostki napędowej, gdyż umieszczono pod nią filtr oleju. Odkręcamy go za pomocą standardowego uchwytu – operacja jest stosunkowo łatwa i bez problemu uda się ją przeprowadzić w warunkach garażowych. Jak wspomnieliśmy, kluczowe znaczenie ma norma oleju VW, przewidziana dla danej jednostki napędowej. Możecie więc stosować środek smarny o różnej klasie lepkości – najlepiej 5W-30, może też być to 5W-40 – ale w przypadku silników benzynowych musi on spełniać normę VW: 500 00, 501 01 lub 502 02 (najczęściej spotykana). Wybór oleju do silnika wysokoprężnego zależy od tego, czy zdecydujemy się na interwał standardowy (wymiana co 15 tys. km), czy Long Life (co 30 tys. km – wprowadzony w 2000 r. dla wersji z pompą rozdzielaczową i w 2002 r. dla PD). W pierwszym przypadku normy to 505 00 i 505 01, w drugim – 506 00 (pompa) i 506 01 (PD). Klasa lepkości (wszystkie diesle): 5W-40. Poj. układu: 3-3,5 l (benz. 3,6-3,8 l ( TDI), 3,7 l ( AGZ), 4,2 l ( ALT), 4,7 l ( AZX), 5,4 l ( TDI), 5,7-6,0 l ( Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji FILTR PALIWA: W dieslach PD filtr paliwa umieszczono bezpośrednio pod górną obudową silnika, obok filtra oleju. Wymiana może przysporzyć pewnych trudności, gdyż dostęp wcale nie jest tak łatwy, jak mogłoby się na pierwszy rzut oka wydawać. Zaczynamy od odkręcenia śruby mocującej (torx 30), następnie ostrożnie odpinamy zawleczkę i dwa cybanty podtrzymujące przewody paliwowe. Uwaga, bardzo ważne: po zamontowaniu nowego filtra koniecznie zalejcie go paliwem – ułatwi to rozruch silnika. W starszych dieslach (do końca 2001 r.) operacja okazuje się prostsza: wykręcamy sam wkład filtra, nie trzeba odłączać przewodów. UKŁAD WSPOMAGANIA: Zbiorniczek wyrównawczy w większości wersji silnikowych zamontowano po prawej stronie komory silnika (patrząc w kierunku przedziału pasażerskiego). Poziom płynu mierzymy za pomocą bagnetu zintegrowanego z korkiem (zdj.). Wskazanie powinno znajdować się między podziałkami „MIN” oraz „MAX” . Uwaga: pomiar najlepiej wykonać wtedy, gdy silnik jest zimny lub w pełni rozgrzany – w tym wypadku operację przeprowadzamy przy pracującym silniku. Poza tym samodzielnie, w warunkach garażowych, można sprawdzić szczelność układu (np. czy nie ma wycieków z maglownicy). VW nie podaje interwału wymiany oleju w układzie wspomagania. Vectra C: poznaj wady i zalety rodzinnego Opla Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji FILTR POWIETRZA: We wszystkich wersjach silnikowych układ dolotowy wraz z filtrem powietrza umieszczono w lewej przedniej części komory silnikowej (patrząc w kierunku przedziału pasażerskiego). Wymianę rozpoczynamy od odkręcenia trzech śrubek mocujących sztywny przewód dolotowy do pasaprzedniego, następnie zdejmujemy opaskę przewodu elastycznego i ręcznie odpinamy cztery zatrzaski trzymające pokrywę puszki filtra. Wymiana jest więc łatwa i może ją wykonać w zasadzie każdy. Uwaga: przed zamontowaniem nowego filtra warto wytrzeć puszkę wilgotną szmatą – w ten sposób zmniejszymy ryzyko dostania się zanieczyszczeń do komór spalania. Volkswagen określił interwał wymiany filtra na 60 tys. km zarówno dla silników benzynowych, jak i diesli, ale zwłaszcza w przypadku tych drugich okres między wymianami warto skrócić o połowę. UKŁAD HAMULCOWY: Do odkręcenia kół potrzebny będzie standardowy klucz „17-ka”. Sprawdzenie stopnia zużycia okładzin ciernych i tarcz hamulcowych to banalna czynność, którą może (i powinien!) wykonać każdy. Wymiana klocków jest nieco bardziej skomplikowana. Uwaga – w Passacie stosowano dwa rodzaje przednich zacisków: ATE/Teves oraz TRW Lucas. Wymontowanie okładzin ciernych w obu wersjach przebiega podobnie (potrzebna ampulowa „7-ka”), ale w TRW trzeba dodatkowo wykręcić śrubę mocującą obudowę zacisku (w ATE – sprężyna). Pamiętajcie o tym, że przed wymianą należy odłączyć czujnik zużycia klocków! Jak skasować inspekcję w Passacie B5? Gniazdo diagnostyczne znajduje się obok hamulca ręcznego (egzemplarze przedliftingowe) lub pod kierownicą. Najprostsze urządzenia, za pomocą których można odczytać i skasować błędy zapisane w pamięci sterownika, kupicie za mniej niż 100 zł. Żeby usunąć komunikat przypominający o konieczności wykonania przeglądu, naciskamy guzik obok prędkościomierza i włączamy zapłon. Następnie zwalniamy przycisk – powinien pokazać się napis „service”. Jeśli w waszym aucie jest zegar analogowy, wyciągnijcie pokrętło regulacyjne i przekręćcie je w prawo. W Passatach z zegarem cyfrowym pokrętło po prostu obracacie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zobaczycie symbol „– – –”. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Gdzie w Passacie B5 szukać numeru VIN? Numer identyfikacyjny samochodu wybito na tabliczce znamionowej (odczytacie na niej też oznaczenie silnika, skrzyni biegów oraz kod lakieru) umieszczonej we wnęce na koło zapasowe. Ponadto VIN jest na tylnej ściance poprzecznej, oddzielającej komorę silnika od przestrzeni, w której umieszczono akumulator. Żeby go znaleźć, trzeba odchylić uszczelkę. W nowszych egzemplarzach numer VIN można odczytać bez otwierania maski – ramka w dolnej części szyby czołowej: WVW – oznaczenie producenta (Volkswagen AG),ZZZ – znaki wypełniające,3B – oznaczenie modelu (Passat IV gen.),Z – znak wypełniający,X – rok modelowy (W – 1998 r.,X – 1999 r.,Y – 2000 r.,1 – 2001 r.,2 – 2002 r.,3 – 2003 r.,4 – 2004 r.,5 – 2005 r.),E – zakład produkcyjny (E – Emden, P – Mosel/Zwickau),000235 – numer silnika znajduje się na kadłubie, a także na osłonie układu rozrządu. Jakie ciśnienie powietrza powinno być w Passacie B5? Najłatwiej spotkać Passata IV z ogumieniem 195/65 R 15 (wersje ze słabszymi silnikami czterocylindrowymi). W egzemplarzach wyposażonych w mocniejsze czterocylindrówki znajdziemy koła 205/60 R 15, a w autach z motorami pięcio- i sześciocylindrowymi ( VR5, VR6 i TDI) montowano opony 205/55 R 16. Topowa odmiana W8 otrzymała koła w rozmiarze 225/45 R 17. Zalecane ciśnienie podano na wewnętrznej stronie wlewu paliwa – bez obciążenia wynosi ono 1,9-2,3 bara (przód) i 1,9-2,1 bara (tył). Z obciążeniem: 2,1-2,5 (przód) i 2,7-3,1 (tył). Wymiana żarówek i bezpieczników w Passacie B5 Dostęp do przednich żarówek (H7) okazuje się dość dobry, ale zarówno w przypadku prawej, jak i lewej lampy przed wymianą trzeba zdemontować kilka elementów (odpowiednio – fragment układu dolotowego oraz osłonę zbiorniczka wyrównawczego układu wspomagania). Dostęp do tylnych lamp okazuje się znacznie lepszy – projektanci umieścili w bocznych ścianach bagażnika klapki, dzięki którym przepaloną żarówkę da się wymienić bez konieczności odkręcania całego klosza. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Główna puszka bezpieczników jest po lewej stronie deski rozdzielczej. Rozmieszczenie i układ bezpieczników zmieniały się w zależności od roku produkcji oraz ilości wyposażenia dodatkowego – informacje prawdziwe dla danego egzemplarza znajdziecie na wewnętrznej stronie pokrywy puszki. Płyty z przekaźnikami elektrycznymi znajdują się w dwóch skrzynkach w kokpicie (tzw. górna jest pod lewą skrajną kratką nawiewu, a dolna – za osłoną w lewym podnóżku) oraz w komorze silnika, obok centralki sterującej pracą jednostki napędowej. Kolor bezpiecznika zależy od jego wartości: jasnobrązowy – 5A,czerwony – 10A,niebieski – 15A,żółty – 20A,biały – 25 A,zielony – 30A. Przekaźniki opisane są kodami liczbowymi. To się psuje w Passacie B5 1,6 i 2,0 Jednostki (do 2000 r. – 101 KM, potem – 102 KM) cieszą się dużym zainteresowaniem ze względu na niezłą trwałość – jedyny powtarzalny problem dotyczy zacinającego się zaworu EGR (zamienniki od 600 zł), niekiedy posłuszeństwa może odmówić któryś z czujników. Inne awarie również się zdarzają, ale ich nasilenie jest ściśle powiązane z przebiegiem – im większy, tym więcej usterek. Warto podkreślić dobrą współpracę z instalacjami LPG i niewygórowane spalanie, które przy spokojnej jeździe (i sprawnym osprzęcie!) nie powinno przekraczać poziomu 7,5-8 l/100 km. Osiągi, dynamika? Motor wystarczy do spokojnego toczenia się, ale nic ponadto. Niewiele więcej emocji zapewniają silniki 8V (115 i 120 KM). Mimo dodatkowych koni mechanicznych okazują się tylko trochę szybsze, więcej palą, ale są równie trwałe i tak samo dobrze współpracują z instalacjami LPG jak Uwaga: lepiej stracić więcej czasu na poszukiwania i kupić w miarę niezajeżdżony egzemplarz, aby „zagazować” go samemu! Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Nieco inaczej wygląda sytuacja w przypadku wersji 20V/130 KM. Jest szybsza („setka” w 9,9 s), ale więcej pali (9-9,5 l/100 km), okazuje się też droższa w obsłudze ze względu na skomplikowaną konstrukcję, a montaż LPG jest bardziej problematyczny niż w 8-zaworówkach. W każdym z omawianych silników zastosowano pasek rozrządu – interwał jego wymiany wynosi 120 tys. km, lecz z pewnością nie zaszkodzi zgłosić się do mechanika o 20-30 tys. km wcześniej. To się psuje w Passacie B5 1,8 i 1,8T Benzyniaki i to Pożądane silniki – zwłaszcza w wersji z turbiną – ale niestety, nie pozbawione wad. Słabsza odmiana (125 KM) była montowana tylko do modernizacji, mocniejsza (150 KM) – przez cały okres produkcji. Usterki? Wspólne. Oczywiście, poza tymi związanymi z układem doładowania (problem ze smarowaniem turbiny w egzemplarzach przedliftingowych), gdyż te, siłą rzeczy, trapią wyłącznie wersję 150-konną. Niektóre egzemplarze biorą spore ilości oleju, a po przebiegach rzędu 120-150 tys. km (aut z niższym wskazaniem licznika raczej nie spotkacie!) posłuszeństwa potrafi odmówić napinacz łańcucha łączącego wałki rozrządu (głośne „klepanie”, słyszalne po uruchomieniu silnika). Naprawa kosztuje co najmniej 1,5-2 tys. zł, gdyż mechanicy radzą przy okazji wymienić również łańcuszek. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Na porządku dziennym są też awarie hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego. Uwaga: jest ich aż 20, co powoduje, że i w tym wypadku naprawa tania nie będzie. Którą wersję mocy wybrać? Zdecydowanie stawiamy na silnik z turbiną – zapewnia znacznie lepsze osiągi, a przy tym zużywa niemal identyczne ilości paliwa (9,5-10 l/100 km). Radzimy omijać egzemplarze po chiptuningu, a takich na rynku wtórnym jest niestety dość dużo! To się psuje w Passacie B5 2,3 2,8 i 4,0 Benzynowe silniki VR5/150 i 170KM oraz VR6/193 KM na rynku wtórnym występują rzadko, lecz i tak częściej niż topowe W8 o mocy 275 KM. Pod tą zagadkową nazwą kryje się dość skomplikowana konstrukcja, która (w pewnym uproszczeniu) powstała w wyniku połączenia dwóch motorów VR4. Wszystkie jednostki z tej grupy mają wspólne cechy: cylindry o bardzo małym kącie rozwarcia (15 stopni; w odmianie W8 są dwa takie „bloki” ustawione względem siebie pod kątem 72 stopni) i wrażliwą na przegrzanie głowicę. W przypadku wersji W8 trzeba się też liczyć z awariami nastawnika faz rozrządu. Koszty? Zależą od etapu, na jakim zostanie rozpoznana usterka, i wahają się od kilkuset do kilku tysięcy złotych. W poliftingowych Passatach (od jesieni 2000 r.) posłuszeństwa dość często odmawiają cewki zapłonowe. Problem dotyczy wszystkich omawianych silników, czyli: VR5, VR6 i W8. W autach z tym ostatnim właśnie z powodu zwarcia w układzie zapłonowym w kilku przypadkach doszło do zapalenia się silnika!Wspólną cechą motorów z tej grupy jest też duże spalanie, niewspółmierne do oferowanych osiągów. Odmiana W8 w mieście potrafi bez problemu zbliżyć się do granicy 20 l/100 km, słabsze silniki w tych samych warunkach spalają o około 5 l benzyny mniej. To się psuje w Passacie B5 1,9 TDI i 2,0 TDI Wiadomo – jak Passat B5, to najchętniej „w tedeiku”. Początkowo oferowano silniki zasilane pompą rozdzielaczową (odmiany 90 i 110 KM), natomiast pompowtryskiwacze (PD) wprowadzano sukcesywnie od końca 1998 r. Którą wersję wybrać? Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa. Starsze odmiany będą tańsze w naprawach (np. prawie wszystkie wersje o mocy 90 KM nie mają turbiny o zmiennej geometrii łopatek ani dwumasowego koła zamachowego), okazują się jednak z reguły mocno zajeżdżone. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Uwaga: pamiętajcie o tym, że 15-letni Passat TDI z realnym przebiegiem rzędu 150-180 tys. km to coś, co po prostu w przyrodzie nie występuje. Wszystkie diesle – zarówno starsze, jak i te zasilane PD – mają kłopot z poprawnym działaniem osprzętu. Częściej strajkują w nich: przepływomierze, zawory EGR, układ sterujący ciśnieniem doładowania, a w starszych autach także turbiny oraz dwumasowe koła zamachowe. Niekiedy pojawia się podwyższony apetyt na olej. Naprawy z reguły nie będą drogie – zamienników jest mnóstwo – ale ich nasilenie może okazać się nieco irytujące. Duże wydatki mogą was za to czekać w przypadku wersji TDI PD (oferowana w latach 2003-05) – ryzyko uszkodzenia głowicy, pompy oleju i wyjątkowonietrwałe koła dwumasowe. To się psuje w Passacie B5 2,5 TDI Powiedzmy to wprost i bez ogródek – tego silnika, zwłaszcza z początkowych lat produkcji, musicie się wystrzegać jak ognia. Konstruktorzy VW zwyczajnie wpadli i wypuścili na rynek niedopracowanego bubla, który swego czasu zszargał nerwy wielu kierowcom. Z powodu wady konstrukcyjnej nagminnie pojawiają się problemy z układem rozrządu: wycierają się krzywki, niekiedy dochodzi nawet do pęknięcia wałka. Szwankują też pompy wtryskowe, a wymiana paska rozrządu wymaga zdemontowania pasa przedniego i lamp. Owszem, wiele Passatów TDI zostało już wyremontowanych, a to trochę obniża ryzyko związane z zakupem. Trochę, ale nie do końca – znamy bowiem i takie silniki, które „zjadły” kilka wałków rozrządu! Za mniej problematyczne uchodzą odmiany 163 i 180 KM, w szczególności wystrzegać trzeba się za to wersji o mocy 150 KM. Jednak silnik V6 TDI, gdy tylko jest sprawny, daje dużą satysfakcję podczas codziennej eksploatacji. Odznacza się niezłą (jak na tamte czasy) kulturą pracy, zapewnia przyzwoite osiągi (wersja 180-konna rozpędza Passata do 100 km/h w 8,7 s) i nie wywołuje przesadniedużych wirów w zbiorniku paliwa – średnie spalanie z reguły nie przekracza poziomu 8 l na każde 100 km. Uwaga: wiele egzemplarzy ma zaniżony przebieg! Trwałość, usterki Volkswagena Passata B5 Główna bolączka Passata B5 to nietrwałe przednie zawieszenie– zastosowano tu po cztery (!) wahacze na koło. W egzemplarzach przedliftingowych luzy pojawiały się już po przejechaniu 30-40 tys. km. W autach po modernizacji (jesień 2000 r.) wprowadzono trwalsze części, ale nadal nieco za szybko zużywają się końcówki drążków kierowniczychi łączniki stabilizatora. Dobra wiadomość jest taka, że dziś remont przedniej osi nie wiąże się z tak wysokimi kosztami, jak jeszcze kilka lat temu – wiele firm oferuje kompletne zestawy naprawcze, np. 1000-1500 zł wystarczy na części marek Lemförder i TRW (polecamy). W tylnej osi luz pojawia się niezwykle rzadko. Zastosowano tam belkę skrętną (wszystkie poza 4x4 – te otrzymały „wielowahacz”) – obsługa ogranicza się do wymiany tulei (po kilkadziesiąt złotych na stronę). W starszych Passatach B5 pojawia się problem z trwałością układu hamulcowego – zbyt szybko zużywają się okładziny cierne. Foto: Auto Świat Używany Volkswagen Passat B5: duży wybór, mało okazji Diesle borykają się z awariami osprzętu– zawory EGR, przepływomierze, alternatory – natomiast paska rozrządu nie zaszkodzi wymienić nieco wcześniej, niż wynika to z zaleceń producenta (interwały co 60, 90 i 120 tys. km – zmieniały się w trakcie produkcji). Inne typowe bolączki Passata B5 to: nietrwałe manszety półosi napędowych i wycieki oleju z silnika i skrzyni biegów (najczęściej spod uszczelniacza wału; wymiana z reguły oznacza konieczność wymontowania przekładni). Układ elektryczny oparto na magistrali CAN – naprawy wymagają fachowej wiedzy. Elektryka na szczęście nie sprawia zbyt dużych problemów, choć np. konieczność naprawy centralnego zamka (strajkuje tzw. moduł komfortu) regularnie – nawet co kilkanaście miesięcy – może być nieco irytująca. Znamy przypadki awarii sterownika reflektorów ksenonowych (koszt naprawy: nawet 1000-1500 zł). Uwaga również na nietrwałe koło pasowe alternatora! Podczas oględzin skontrolujcie też szczelność układu chłodzenia – zdarzają się wycieki płynu z chłodnicy (korozja). Wymiana oleju VW Passat B7 powinna odbywać się zgodnie z zaleceniami producenta auta, najczęściej jest to przejechaniu od 10 do 15 tys. kilometrów. Dodatkowo, wymiana oleju VW Passat B7 czy dolanie oleju może być konieczne, gdy pojawi się nam na kokpicie VW Passat B7 kontrolka oleju żółta, czerwona lub pomarańczowa. Nie wszyscy są znawcami mechaniki - szeroko pojętej techniki, sam grzebie troszkę i wiedze próbuje poszerzać, moja siostra przyjechała do mnie bo coś klepie jej w aucie mits. colt 16v - wyciągam bagnet wlewam olej 1l później 2-gi zaraz jeszcze połowę, ile wchodzi do - bardzo mało jak wiecie - auto przejezdziło jeszcze 1,5 roku do momentu przekazania go do salonu , po dolaniu do stanu nie wykazywał później zużycia - auto jeździło na przeglądy do salonu - kto zawinił - jeden z nas. Jej mąż w rozmowie telefonicznej informuje mnie, że spryskiwacze wycieraczek nie działają woda nie leci bla bla bla. Przyjedź zobaczymy, podnosi maskę naciśnij przycisk- woda leci ale na wzmocnienie - pytam się go sprawdzałeś coś w ogóle nie bo i tak bym nie zrobił sam, wystarczyło połączyć ze sobą dwa przewody wyskoczyła złączka. - śmiech naprawdę śmiech. Za to spawaczem jest wyśmienitym od minimum grubości przez aluminium, kwas, i co tam jeszcze kilkadziesiąt certyfikatów, szkoleń, zlecenia za granicą, wysokościówka łączenie kanałów bla bla bla - i co poległ na złączce - albo mu się nie chciało. ..........Na dolewkę w tej sytuacji możesz dolać nawet 15w40, 10w40 - oby tylko zgasła czerwona lampka. Znajomy jedzie z kolegą(znawca) na zakup fiata stilo , do wymiany to i tamto, po kilku dniach podjeżdża pod sklep gdzie nabywałem części do jakiegoś auta, on podnosi maske - zobacz jaki czyściutki silnik , muszę kupić tylko wahacz i jakieś pierdołki, taki głupi odruch (mój) nawet on się nie pytał sprawdz czy coś tylko chciał się pochwalić nowym nabytkiem łapię za bagnet i pytam się go a gdzie olej? Bagnet suchy, 1,5 l zalane, ale bez uśmiechu. Także forum jest po to żeby troszkę pomóc takim ludziom, udajcie się koledzy na inne np. elektroniczne , hardware czy inne - z prostym pytaniem - też musicie przygotować się na odpowiedz w tym stylu - a po co ty to otwierałeś, a po co ty to lutowałeś - albo a wystarczyło tylko zresetować. Moderated By Pawel wawa:Proszę na forum nie używać wulgaryzmów. Zmieniłem. Двигатель 1.6 AHL – это базовый бензиновый мотор для продольной установки на Audi A4 (B5) и VW Passat B5. Он относится к семейству EA113, а потому его история своими корнями уходит в 1980-е годы в семейство ODBIÓR OSOBISTY Welecka 15 Szczecin Mierzyn Zachodniopomorskie GODZINY OTWARCIA Poniedziałek – piątek – Sobota – Do odbioru osobistego zachęcamy szczególnie mieszkańców Szczecina i pobliskich miejscowości, takich jak Barlinek, Białogard, Borne Sulinowo, Cedynia, Chociwel, Chojna, Choszczno, Czaplinek, Dębno, Dolice, Drawsko Pomorskie, Dziwnów, Gryfice, Gryfino, Goleniów, Kalisz Pomorski, Kołobrzeg, Koszalin, Łobez, Międzyzdroje, Mirosławiec, Myślibórz, Nowe Warpno, Nowograd, Płoty, Police, Pyrzyce, Sławno, Stepnica, Stargard Szczeciński, Świdwin, Świnoujście, Trzebiatów, Wałcz, Wolin, Złocieniec. VOLKSWAGEN PASSAT B5 Olej do 2.0 AZM Witam. Panowie strasznie mało informacji jest o tym silniku. Szukałem na forum ale niewiele znalazłem. A mam taki problem że silnik zuzywa mi troche sporo oleju. Wiem że te silniki lubią olej ale nie w takich ilościach na ok 5000 wziął 2l oleju. Sprowadziłem go z niemcowni z przebiegiem 107000 tys

Moderators: vwnutant, desertstorm, water01 sbt Posts: 3 Joined: Wed Jan 28, 2015 9:40 pm Passat model: passat AZM crank case breather hoses hi all . I am looking for some advice regarding the above engine . I have only had the car 3 weeks and whilst looking round the engine bay I noticed I had 2 split pipes in the crankcase breather system . the hose that comes from the rear of the camshaft cover was split In the middle so I cut out the centre section and replaced it with some rubber hose the other split pipe was the one that comes out of the large throttle body pipe and goes down under the inlet manifold into the engine . since repairing and replacing these hoses I now have engine oil leaking from the filler cap so this makes me think that the pcv valve is blocked and replacing these pipes is causing pressure to build up in the crank case . does anyone know where the pcv valve is on this engine I think I will start by cleaning that once I know where it is any advice would really be appreciated its all new to me this drove audi diesels for the past seven years many thanks in advance This topic has 1 reply You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic. Register Login

028121132 vw passat b5 1,9 tdi. 50, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 59,99 zł z dostawą. Produkt: Króciec wody vw passat b5 1,9 tdi 028121132. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma. Passat B5 -kontrolka oleju. Sprawdz poziom oleju w silniku to zgasnie. Prawdopodbnie nie otwierałes maski dłuższy czas? Małe wyjaśnienie-kontrolka ma na celu przypominanie włascicielowi o kontroli poziomu oleju co pewien czas. Tak naprawde wystarczy że uniesiesz i zamkniesz maske i bedzie ok. Ale olej też sprawdz... Pozdrawiam... Samochody Elektryka i elektronika 05 Kwi 2007 22:20 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9328 komputer pokładowy vw passat b5 Lista komunikatów wyświetlacza 3B/3BG. - 29-05-09, 13:11 PRIORYTET 1 (Wyświetla czerwone symbole i dodatkowo trzy dzwięki ostrzegawcze) Ciśnienie oleju w silniku. STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! BETRIEBSANLEITUNG. (Stop! Ciśnienie oleju. Wyłączyć silnik! Instrukcja obsługi.) Układ hamulcowy. STOP!... Samochody Eksploatacja 26 Kwi 2010 20:34 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 51304 VW Passat B5 tdi 2002r. kontrolka oleju witam po wymianie oleju w passacie swieci kontrolka poziomu oleju, na poaczątku wymieniłem czujnik poziomu bo myslałem ze jest uszkodzony, potem ktos mi powiedział ze nie taki olej jest wlany, olej wymieniłem drugi raz i nadal swieci kontrolka poziomu, przed pierwszą wymianą nie swieciła. co moze... Samochody Elektryka i elektronika 18 Lis 2007 20:29 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9580 VW Passat B5 automat - Chwilowy brak biegu wstecznego Na początek sprawdź olej, jego poziom i stan. Jest to auto które takie kupiłeś? Widać że skrzynią ktoś się bawił (WSC 00000) ....skrzynia nieraz wybija sama bieg. Jadąc z prędkością np. 80km/h i wciskając pedał przyspieszenia obroty silnika rosną, ale auto nie przyspiesza. Opisz to dokładniej... Samochody Mechanika 15 Lip 2015 20:11 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7206 vw passat b5 99' nie chce odpalić,świeci śię kontrolka oleju witam tymczasowo jestem w Belgii i mam problem z odpaleniem passata b5 1999r 1,9 tdi z rana normalnie odpalił, pojechałem do sklepu i tam po 15 minutach ładnie kręcił ale nie chciał załapać, po kilku próbach załapał ale nie zgasła kontrolka oleju i samochód zgasł. po 10 minutach zapalił, dojechałem... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lip 2010 20:54 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4982 VW PASSAT B5 - Problem z automatyczną skrzynią biegów !! kolego, jeżdżę automatami juz kilka lat i powiem tak, jak masz na "D" i "3" to automat rusza Ci z dwójki jeżeli normalnie dajesz gazu, jeżeli wrzucisz "2" i delikatnie ruszysz to możliwe również ze ruszy Ci z dwójki ( mój mercedes i citroen ruszają jednak wtedy juz z jedynki i uzywają tylko dwóch pierwszych... Samochody Elektryka i elektronika 23 Sie 2011 19:50 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 42113 VW Passat B5 - Wyciek oleju z nowej turbosprężarki Cześć TDI AHU VP ( na zwykłej pompie rotacyjnej) Zapłon jest ustawiony na 49-54 Dawka paliwa na 4mg Wymieniłem turbosprężarkę ale auto nadal czasami lekko kopci na szaro-niebiesko gdy mocniej przyspieszę z niskich biegów. Czytałem o zasadach uszczelniania się turbiny , o tym, że katalizator... Samochody Początkujący 17 Wrz 2019 18:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1233 Passat b5 TDI ahu rok produkcji 1999 Witam serdecznie, Jestem zielony w sprawach motoryzacji, ale jeżeli można chciałbym podzielić się ciekawym przypadkiem w moim Pasku. Od roku jestem posiadaczem autka ze Stajni VW jest to model 1999 TDI, AHU (bez pompowtrysków), Od kiedy go kupiłem "gryzie" mnie pewna rzecz, a mianowicie dziwne wahania... Samochody Początkujący 12 Sie 2011 20:24 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2275 Passat b5 AJM 1,9tdi - Zimny start problemy Takie objawy mogą powodować nieszczelności w układzie paliwowym, cofające się paliwo itp. Kolega piotrek gti_abf dobrze wskazał na oringi, lekka nieszczelność nie będzie zauważalna podczas pracy silnika a może powodować takie objawy. Jak zachowuje się poziom oleju w silniku, maleje, nie zmienia się czy... Samochody Mechanika 03 Lut 2015 19:50 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2520 VW Passat b5 tdi - Brak wspomadania Witam Mam Problem w moim Passacie b5 Mianowicie padło mi wspomaganie kierownicy. problem w tym że nie wiem gdzie szukać przyczyny czy w pompie czy maglowicy Pompa lekko cieknie i nie słychać pracy pompy przy kręceniu kierownicą, i w zbiorniczki nie widać żadnego ruchu oleju. poziom oleju... Samochody Początkujący 15 Gru 2012 12:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1935 VW Passat B5 TDI 115KM - głośna praca turbiny Witam, w moim passacie B5 TDI 115KM zauważyłem że po nagrzaniu silnika i gwałtownym przyspieszaniu słychać tak jakby "wycie" huczącego łożyska . Miejscowy mechanik powiedział , że to oznaka kończenia się żywotności turbiny. Dźwięk ten tylko słychać w przedziale od 2tyś obr do ok 3500 tyś. Na wolnych... Samochody Początkujący 25 Gru 2014 11:55 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 16044 VW Passat B5 2004r Tiptronic 5HP19 W moim Passacie B5 Tiptronic wystąpił problem ze skrzynią biegw. Na zimnej skrzyni po włączeniu wstecznego biegu auto nie rusza,tak jakby bieg nie został załączony. Po rozgrzaniu skrzyni auto jedzie do tyłu szarpiąc a po wciśniciu hamulca nie przestaje ciągnąć, szarpiąc i chcąc jechć Samochody Początkujący 10 Lip 2014 12:56 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 3291 Passat B5, problem ze skrzynia - Skrzynia automatyczna DMV Witam. Mam problem ze skrzynia automatyczna Ag4 DMV. Pacjent to passat b5 1997r, AHU. Od początku: W skrzyni padł mi czujnik g68. Skutkowało to trybem awaryjnym raz na jakiś czas albo zrzuceniem biegu na 2 przy 100km/h. Zrobiło mi się tak kilka razy. Kupiłem nowy czujnik i przy okazji siedzenia w kanale... Samochody Mechanika 04 Gru 2021 20:21 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 267 passat B5 TDI 110 KM ubytek oleju Nie spotkałem jeszcze turba które nie powodowało by ubytku oleju (choćby minimalnego ) .Pilnuj poziomu oleju! Jaki masz styl jazdy ? Na jakim oleju jezdzisz ? A ja spotkałem nie jeden raz:) chociaż by z faktu ze czasem uszczelniacze padają i olej dostaje się wszędzie włącznie z dolotem i intercolerem. Poza... Samochody Początkujący 27 Gru 2009 23:38 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 13461 Passat b5 tdi - Stukot po odkręceniu korka oleju No tak ale popychacze zazwyczaj dają o sobie znać podczas normalnej pracy silnika a tu nic nie stuka dopóki nie odkręcimy korka oleju. lub przelany silnik olejem, Kiedyś przy wymianie oleju nalali mi za dużo oleju ale takiego stukotu nie było także to chyba nie dla pewności sprawdzę poziom. Samochody Mechanika 22 Cze 2014 21:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7965 Zegary vw passat B5 na B6 Witam wszystkich, jeżeli chodzi o login, transef danych z ecu do licznika i immo to akurat najmniejszy problem. Pozostała tylko kwestia szyny can (ecu, abs, airbag). Teoretycznie według schematu wyprowadzeń ecu, wychodzą z niego dwa piny, które powinny być szyną can, ale niestety po podłączeniu wszystkiego... Samochody Archiwum 01 Gru 2005 23:58 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 12448 VW Passat B5 1999r- auto bierze Olej "nie było kotowane" - i to był twój błąd, teraz płac i płacz:P Zamuliłeś turbinę, przepałuj(masowanie prawą stopą pedał gazu:) auto puki jeszcze komp nie przechodzi w tryb awaryjny. Chodzi żeby przedmuchać turbinę z sadzy które powodują przycinanie się kierownic. Przy 2000obr jest zadławienie czy... Samochody Mechanika 13 Mar 2010 18:36 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 22541 passat b5 - Co ile wymiana oleju w skrzyni Ten olej na prawdę się nie zużywa, brak termiki . A co powiesz na to że samochód można zakopać w piasku czy błocie i olej zwyczajnie przegrzać? Bo niektóre samochody, chłodniczkę oleju z automatu posiadają raczej dla idei i jest symbolicznych rozmiarów. Zgodzę się że taki przegrzany olej będzie miał... Samochody Eksploatacja 22 Gru 2015 21:10 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 26850 VW Passat B5 AHL mruga kontrolka oleju podczas jazdy a potem znika Podczas jazdy nagle mruga kontrolka oleju i wydobywa się głośny pisk, po kilku sekundach wszystko ustępuje i tak co jakiś czas. Stało się to kilka dni temu. Poziom oleju i płynu chłodzącego są prawidłowe, a silnik sie nie przegrzewa. Jakieś pomysły co to może być? Jak to rozwiązać? Samochody Początkujący 13 Mar 2018 21:39 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2859 Passat b5 ( tdi 115 km pd) kontrolka oleju ? W passacie 115km pod kontrolke żółtą oleju podlaczone są 2rzeczy czujnik z miski (temperatury oleji i poziomu ) oraz zamek maski jesli zamek maski sie zawiesil i ne domkną w 100% to kontrolka ci sie zapali ,starsze modele nie mialy czunkika w zamku maski Samochody Elektryka i elektronika 05 Lut 2006 20:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 13255 VW Passat B5 110km automat-użytkowanie Witam. Niedawno kupiłem sobie Passata b5 z 98r z automatem(4 biegi). Nie zamierzam nim jeździć dłużej niż rok, ponieważ nie żenię sie z samochodami bo tracą zbyt szybko na wartości. Mam kilka pytań dotyczących automatycznej skrzyni. Z tego co wyczytałem w internecie to wymiana oleju w skrzyni powinna... Samochody Eksploatacja 10 Mar 2010 17:46 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 23229 Passat B5 110km - Drganie silnika na wolnych obrotach na biegu Automat Witam - z opisu wynika że auto drga po wrzuceniu biegu i trzymaniu pedału hamulca. Typowy objaw wytartych tarczek ciernych skrzyni. Napisz czy nie masz uczucia uślizgu przy dodawaniu przyspieszenia - obroty rosną a auto opornie przyspiesza. Kiedy i czy była wykonana wymiana oleju i filtra ? czy sprawdzałeś... Samochody Mechanika 03 Paź 2014 11:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7311 . passat b5 4motion engine workshop Czyli za niskie ciśnienie oleju, do sprawdzenia: poziom oleju, filtr, ciśnienie oleju. No chyba że zamarzł ale przy -16 raczej nie powinien, chyba że to jakiś mineralny ? Samochody Początkujący 13 Lut 2014 14:20 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2799 VW passat b5 - passat b5 brak napisów na wyswietlaczu clinatronika Witam żona 2 dni temu rozwaliła misę olejową..... (naprawiłem i wymienilem czujnik poziomu oleju) po z holowaniu auta zauważyłem ze po przekręceniu stacyjki dmuchawa sie nie załącza i w ogóle wygląda tak jakby brakowało napięcia. Bezpiecznik sprawdziłem sprawny.... co mogło sie starć? jakie pomysły... Samochody Elektryka i elektronika 24 Lip 2015 15:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 570 VW Passat B5 - czerwona kontrolka oleju eurotips sugerujesz, więc zatem elektronikę, winny czujnik? Czujnik to groszowa sprawa, a będziesz pewny że to nie on, bo coś mi tu nie gra, na przytartym silniku to lampka się zapala jak obroty spadają a nie rosną, zazwyczaj lampka się pali na wolnych obrotach i gaśnie jak przygazujesz. Lampka... Samochody Mechanika 09 Maj 2016 14:05 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 19152 Passat B5 - kawałek plastiku wpadł do silnika Panowie temat bardzo nietypowy. Po sprawdzeniu poziomu oleju w silniku postanowiłem dolać odrobinę oleju, gdyż już dawno tego nie robiłem. Niestety podczas odkręcania korka wlewu oleju stało się coś nieoczekiwanego- odłamał się jego plastikowy kawałek (zaznaczony na zdjęciu) i wpadł pod pokrywę zaworów. Niestety... Samochody Początkujący 26 Paź 2018 18:06 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 7167 VW Passat b5 ATJ - kontrolka oleju, immo Sprawdź błędy w liczniku. Czujnik podłączony jest do licznika. Chodzi o czujnik poziomu i temperatury oleju. Najprawdopodobniej jest uszkodzony przez co licznik nie ma sygnału a po otwarciu maski uważa że olej jest dolany i po 100km znów zapala kontrolkę. Mozna wykodować czujnik z licznika poprzez zmianę... Samochody Elektryka i elektronika 31 Paź 2021 00:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1224 passat b5 tdi 110 KM 97 wyrzuca płyn z układu chłodzenia witam mam taki sam problem ale poziom oleju jest dobry płyn ma kolor normalny a pod korkiem oleju nic nie ma Co to może byc?? prosze o pomoc !! Samochody Początkujący 20 Wrz 2009 10:59 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 30114 VW Passat B5 T Kontrolka Oleju A w grupie VAG dodatkowo idzie też do licznika. Jak licznik nie zobaczy otwarcia a następnie zamknięcia maski silnika to nie chce na nowo sprawdzić poziomu oleju i wyświetla cały czas kontrolkę. Samochody Elektryka i elektronika 26 Gru 2010 17:52 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 12869 VW Passat B5 - czujnik oleju - gdzie jest? Czujnik ciśnienia dobrze znalazłeś kontrolka świeci na czerwono czy żółto drugi czujnik poziomu i temperatury jest w misce olejowej Samochody Elektryka i elektronika 07 Kwi 2013 12:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 23862 Passat b5 tdi 110KM - trzęsie silnikiem po wymianie wtrysków Witam ponownie. Wtryski 100 % sprawne, nowe BOSCH. Rozrząd pompy był ustawiony na zegar, Tokarzem jestem to pomiarom więc tak, nabyłem zegar do pomiaru ciśnienia wraz z oprzyrządowaniem. Po sprawdzeniu okazało sie że na drugim cylindrze stopień sprężania nawet z próbą... Samochody Mechanika 03 Lut 2014 23:55 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 27906 passat b5 fl tdi 130km czujnik oleju odpowiada czujnikowi poziomu, ciśnienia i temperatury oleju. Czujnik poziomu oleju, siedzi przykręcony do dna miski olejowej, czujnika temp. oliwy nie ma. Samochody Początkujący 19 Lis 2014 11:04 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 10410 VW Passat B5 - Jaki olej wybrać? Czerwona kontrolka świadczy o zbyt niskim cieśnieniu oleju lub o braku ciśnienia. Skro masz go jeszcze na bagnecie to żeby czasem się nie okazało że silnik w tym aucie to złom. Jazda z taką kontrolką jest niedopuszczalna. Co innego pomarańczowa która mówi o niskim poziomie oleju. Samochody Eksploatacja 20 Lis 2015 18:13 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 17787 passat b5 ahl 96r. - Biały dym z korka wlewu oleju i bagnetu Nie przegrzałem temperatura była ciągle na tym samym poziomie. Jak sprawdzić płyn na obecność CO2?? Dodano po 1 Jeszcze jedno szybkie pytanie. Myślałem nad wstawieniem do niego drugiego silnika, a mianowicie 8v AZM 115 KM. Słupek jest tej samej wielkości ma ten sam osprzęt co ahl tylko... Samochody Mechanika 25 Sie 2016 06:16 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6909 Passat b5 1-9tdi 130km 2003r - Skrzynia biegów tip-tronic co do wymiany to nie jest to bardzo skomplikowane, ale Trzeba wiedzieć jak to zrobić a i trzeba mieć czym... jeśli jeszcze tego nie robiłeś, a masz garaż i dajmy na to przynajmniej "kanał" to obawiam się że to Nie wystarczy... potrzebnych jest kilka narzędzi (nietypowych) aby to można było w miarę... Samochody Mechanika 16 Maj 2018 08:37 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5070 VW Passat B5 - Wybuch oleju silnikowego (niskie obroty) Poziom oleju jest poniżej minimum, cały silnik jest zabryzgany lecz bardziej jest mokry po lewej stronie stojąc przed samochodem. Za samochodem są małe kropki tak jakby kapało po drodze Samochody Początkujący 17 Kwi 2018 18:59 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 867 Passat b5 115Km samochód zgasł śmierdzi olejem Trzeba się martwić? Jak Ci zginął olej :?: - to na pewno nie powinieneś tym samochodem jeździć bez naprawy :cry: Sprawdź w zbiorniku płynu chłodzącego :!: czy nie widać w nim śladów Twojego oleju (tłuste oka, oraz podwyższony poziom płynu chłodzącego) :D W moim passku już po 18 latach takie... Samochody Początkujący 19 Maj 2020 19:15 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 366 Kontrolka oleju passat B5 Czujnik poziomu oleju w misce uszkodzony. Najlepiej zmienić kodowanie w liczniku. To sugeruję, odpięcie nic nie da. Dalej będzie Ciebie atakował blask kontroli. Okey, czyli mam rozumieć, że sama wymiana czujnika nie wystarczy i trzeba również zmienić to kodowanie no bo jednak trochę średnio jeździć... Samochody Elektryka i elektronika 12 Mar 2022 00:43 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 657 Volkswagen passat b5 - Volkswagen Passat DYMI Bledy wywalał coś z ciśnieniem A co do plynu w chłodnicy to wczoraj musiałem dolać do max bo juz nic nie bylo Ciepłe powietrze daje przez klime Korek od Oleju jest ok tak samo poziom nie zmienił się chyba może minimalnie co jest niezauważalne Samochody Początkujący 07 Cze 2013 10:27 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4854 VW B5 automat ... cieknie - Passat B5 - wyciek ze skrzyni Sprawdź czy jest olej w dyferencjale i jakiego koloru. ok, dam znać w poniedziałek (auto zostało w warsztacie)... dzięki za zainteresowanie dzisiaj po odkręceniu śruby w dyferencjale wypłynęło coś o konsystencji kisielu w kolorze beżowym ( był ewidentnie nadmiar - bo plama na zdjęciu to właśnie... Samochody Mechanika 14 Mar 2017 19:53 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4755 Passat b5 1997 Turbo Benzy - Nie dziala Centralny , Telepie , Awaryjne Witam , w moim passacie mam taki problem że nie działa - Centralny Zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka W dniu dzisiejszym przy odpalaniu samochodu włączyły mi się same światła awaryjne ?! Zgasilem zapalilem kilka razy i włączyłem awaryjne na przycisku i W końcu udało mi się zgasić... Samochody Początkujący 25 Lut 2018 13:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 459 Passat b5 turbo lampka kontrolna 1. mało oleju, 2. olej nie ten co powinien być, 3. w najgorszym przypadku pompa oleju do wymiany. Koledze też się zaświecała "oliwiarka" i przyczyną była właśnie pompa. 4. zmień podpis pod napisem "poziom", bo wiesz... :-). Napisz, do czego doszedłeś? Samochody Mechanika 16 Sty 2011 18:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2580 Skrzynia biegów Passat b5 FL Simmering do wymiany na wybieraku. Masz kanał/podnośnik, to pół godziny i po sprawie. Odkręcasz śrubkę od wodzika (nie koniecznie całkiem), wysuwasz drążek z wybieraka, następnie ostrożnie wyciągasz uszczelniacz (nie narób skaz) i montujesz nowy (ostrożnie), następnie skręcasz wszystko w odwrotnej do... Samochody Początkujący 05 Kwi 2011 09:40 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6572 VW Passat B5 FL TDI AVF kodowanie i login instrument ??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen +00 - keine extra Optionen x+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv +02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv x+04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv x+16 - Navigation aktiv Ergibt dann für Navigation, Wischwasserstandsanzeige und Sicherheitsgurtwarnanzeige... Samochody Początkujący 30 Kwi 2011 11:08 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 15927 Passat b5 98rok automat. głośny dyferencjał Z boku powinien być korek do kontroli poziomu oleju. Samochody Mechanika 28 Maj 2011 17:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2476 Passat B5 130km wymiana uszczelniaczy zaworów Kolego mam ten sam problem w Pasku z silnikiem AVF. Po nocnym postoju rano po odpaleniu poddymia na niebiesko. Jak się nagrzeje problem ustępuje. Jak postoi ponad godzinę i go odpalę, to walnie niebieskim bąkiem i spokój. Przebieg auta to 170000km(autentyczny). Również jak u Ciebie turbo wykluczone,... Samochody Mechanika 13 Sie 2011 07:41 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 41195 Passat b5 97r pożera płyn z układu chłodniczego... No wiec tak, połączyłem na krótko przewody do nagrzewnicy i jest w porządku. Tzn poziom wody jest ok i nie spada a auto odpala się znakomicie, tzn od razu wchodzi na obroty i jest tak jak powinno być... jeżeli chodzi o poziom oleju to może nie znacznie jest większy niż odkąd był kontrolowany jakieś dwa... Samochody Początkujący 14 Wrz 2011 08:01 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 11193 Auto zaczęło ciężko odpalac- Passat B5 Fl 1,9 TDI 130KM Vag, kanał 004, czwatre pole powinno byc 0. Jeśli jest inaczej, trzeba ustawić rozrząd, sprawdź poziom oleju czy się nie podnosi i czy nie ma w niej ropy, oraz czy w filtrze paliwa kolor ropy nie jest czarny. Jak odpali to widać jakiś dym z wydechu? Podaj kod silnika. Jak odpali po ciężkim... Samochody Mechanika 19 Lut 2012 13:02 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 28358 Passat b5 fl 2001 skrzynia szarpie Uszczelkę założyłem nową filtr też. Powiadomiłem mechanika aby sprawdził poziom oleju jutro powinienem wiedzieć czy jest za mało ale wydaje mi się ze za mało. 4 tygodnie temu robiłem wymianę oleju filtra i uszczelki. Po powrocie z Niemiec zauważyłem że szarpie na postoju wiec pojechałem do kolegi okazało... Samochody Mechanika 03 Maj 2012 16:39 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11175 passat b5 1,6 automat - brak wstecznego biegu witam tak jak w temacie od jakiegos czasu mam calkowity brak wstecznego biegu w swoim aucie jest to passat b5 97 rok z automatyczna skrzynia biegow 101 KM po podlaczeniu do komputera o ile dobrze pamietam jest to blad nr 1192 i pisze ze to sprzeglo bocznikowe przekladnika uszkodzenie mechaniczne prosze... Samochody Początkujący 15 Sie 2012 10:04 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7200 VW Passat B5 fl pd - Ciężkie odpalanie z rana 101KM AVB Mam nadzieję że zaciskanie węża przyniesie skutek bo poziom oleju się nie zwiększa .Dam znać o ewentualnym pożądanym sukcesie . Dziękuję za podpowiedzi. Samochody Elektryka i elektronika 27 Maj 2015 04:08 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 13008 Vw Passat b5 - Płyn do chłodnicy . Jaki dolać ? Możesz śmiało dolać, nie masz żadnej naklejki/wlepki pod maską z datą wymiany płynu?Zazwyczaj można znaleźć coś niskich temperaturach zewnętrznych płyn zmienia swoją objętość, więc nie przejmował bym się minimum na zimnym tylko i wyłącznie do poziomu pomiędzy minimum a maximum.... Samochody Początkujący 05 Cze 2014 14:28 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 30849 VW Passat B5 - Auto wciąga olej Olej był wymianiany wraz z zmianą silnika więc był na odpowiednim wskaźniku. Sam sprawdzałeś poziom oleju po odebraniu auta? Samochody Początkujący 05 Kwi 2014 11:47 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2622 passat b5 tdi 110 km afn automat zginęły biegi Czy poziom oleju się zmienia w skrzyni przy uruchomionym i zgaszonym silniku? Samochody Początkujący 16 Maj 2014 22:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2433 Passat B5 tdi tipt - Automatyczna skrzynia biegów nie zmienia biegów Sprawdź poziom oleju, procedura to przelew przy 37 stopniach jak pamiętam. Samochody Początkujący 29 Lut 2016 23:37 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8850 Passat B5 nie kopci a bierze olej! Porównywałeś poziom oleju przy odpalonym silniku i przy zgaszonym? Patrzyłeś czy np. nie przedostaje się do płynu chłodniczego? Samochody Początkujący 13 Lut 2015 23:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 9552 volkswagen passat b5 115 km - Przy dodaniu gazu kopci na siwo( lekko niebieskawo Witam Minęło już troche czasu ale jestem. Po zrobieniu 250 km ubyło mi oleju na bagnecie ze stanu maksymalnego do minimalnego, po uzupełnieniu poziomu oleju i ponownym przejechaniu 250 km na bagnecie po odstaniu samochodu przez jeden dzień jest 3/4 maksymalnego poziomu. czy koledzy nadal uważacie że... Samochody Początkujący 05 Lip 2015 08:37 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2934 Passat b5 - Dziurawa rurka olejowa od automatu Tak ale jest tam tylko jedna rurka do wlewania oleju a niema do sprawdzania poziomu wiec nie wiem ile mam wlać Samochody Początkujący 06 Sty 2016 12:33 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 2952 passat b5 tdi AHU - szum skrzyni biegów Na 4 i 5 biegu przy 3 tys obrotów, uniesione koło osiąga lekko ponad 200 km/h, wiec mogą się cuda wydarzyć, nie polecam takich prób, jeśli wszystko podczas jazdy jest w porządku, zalecam kontrole poziomu oleju w skrzyni, ewentualnie wymianę. Samochody Początkujący 15 Lut 2016 22:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2007 passat b5 1999r - przełączam na "d", a auto nie jedzie Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju, przecież to najprostrza i zarazem podstawowa czynność, dopiero jak się upewnisz że jest prawidłowy poziom to szukaj dalej.. Samochody Początkujący 07 Wrz 2017 07:27 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 8682 vw passat b5 - 4 biegowy automat robie sam ze szwagrem mechanikiem,olej to febi14738 (żółty ) G-052 162 A2 poziom oleju po rozgrzaniu skrzyni odkręciłem korek w misce i dolałem jeszcze litr oleju do momentu kiedy zacza pokazywać się olej. nie możliwe aby występowały te same objawy.......co jest grane...pomocy!!!...... Samochody Początkujący 13 Paź 2016 21:07 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 9669 VW Passat B5 1,9 tdi 101 km - Opis parametrów pompowtryskiwaczy w VAGU Witam na kompresję umówiłem się na sobotę więc wtedy się okaże ale jeszcze jeno mnie zaczęło martwić, poziom oleju na bagnecie mi wzrasta, płyn chłodniczy ok nie ubywa kolor różowy co to może być? Samochody Początkujący 04 Kwi 2017 21:40 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 4356 Passat B5 1999 - Odpala i gaśnie 17978 sterownik zablokowany przez immobilizer a z błędów wzegarach G562 czujnik poziomu oleju , to samo na fis + motorcośwerkstad Stop zapala się jak silnik odpali i zgaśnie. Jak zapłon nie zostanie wyłączony to po 30 sek zaczyna migać kontrolka świec . Samochody Elektryka i elektronika 15 Lip 2017 07:38 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1560 Passat B5 20V - Wypił olej Witam serdecznie . Zadam pytanie czysto teoretyczne bo doskonale wiem że bez obejrzenia auta nic nikt dokładnie nie powie czego to jest wina lecz przejdę do problemu ... Zacznę od tego że w auto wpierdzielałem naprawdę mnóstwo kasy jak np. pełne zawieszenie na przód lemforder , srzęgło sasch itd.... Samochody Mechanika 25 Paź 2018 10:04 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 6060 VW Passat B5 - Znika olej z silnika - 1L/2000km Uszczelniacze niby można wymienić ale prowadnicy zawodowej czy zaworu już nie a to tu przeważnie jest problem przy takim poziomie poboru oleju. Zresztą to jest diesel i w kolektorze jednym i drugim jest raczej nadciśnienie (chyba że odma padła) i takiej ilości tędy nie jest wstanie przelać. Najczęściej... Samochody Mechanika 11 Lis 2019 10:42 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 621 VW Passat B5 FL AVB - Prośba o ocenę logów Jedna rzecz mi nie daje spokoju. Wciskasz gaz do końca, a w grupie 8 maksymalną dawkę paliwa masz dopiero przy 2247 obrotach, na dodatek nie jest ona obcinana przez poslizg kół lub dymienie. Tak wygląda jakby informacja od pedału do sterownika gdzieś się gubiła. Zdaje się że w grupie 10 jest procent... Samochody Mechanika 24 Wrz 2019 13:04 Odpowiedzi: 80 Wyświetleń: 2079 VW PASSAT B5 - Nie odpala, jak zprawdzić co jest przyczyną (video) Cześć. Samochód mojej mamy. Niewiele wiem, mało się znam, ale wszyscy okoliczni mechanicy pozamykali warsztaty niestety. Sprawdziłem poziom oleju i pompę paliwa. Olej jest, pompa działa. I na tym niestety moja wiedza się skończyła. Proszę o porady, bo wolałbym żeby moja matula nie tłukła się w pon.... Samochody Początkujący 18 Kwi 2020 16:18 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3927 Passat b5 Atj - Słabiej się zbiera, ciężko wchodzi na obroty. Straciłem już wiarę w mojego paska. Wiem, że 115km to nie jest za dużo, zwłaszcza, że pewnie połowa koni uciekła ze stajni, ale bez przesady.. Od początku.. Auto na biegi jałowym strasznie słabo wchodzi na obroty, potrzebuje kilku dobrych sekund żeby obroty wdrapaly się na poziom 3tys. Sprawdzałem... Samochody Mechanika 18 Maj 2020 21:10 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 1452 VW Passat B5 jak sprawdzic poziom oleju w automatycznej To masz skrzynkę czterobiegową, zrób jak napisał 7323824 z tym że temperatura skrzynki nie może przekraczać 35-40 na dnie miski jest korek,który sluzy do sprawdzania poziomu. Wlewając olej do skrzyni ma się przelać rurką i wylecieć przez odkręcony korek Samochody Początkujący 25 Lis 2010 12:43 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 22419 Passat B5 TDI - czujnik poziomu oleju Po wymianie czujnika na nowy od razu po włączeniu zapłonu wyświetla sie błąd czujnika poziomu oleju. Wiązka sprawdzona. Odnośnie tego mam 1 pytanko - dlaczego błąd wyświetla sie tylko po pierwszym włączeniu zapłonu? Za drugim razem błąd sie nie pojawia. Jestem świeży w temacie. Dzięki za podpowiedzi. Samochody Elektryka i elektronika 05 Cze 2012 11:53 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4752 VW PASSAT B5 - kontrolka poziomu oleju Witam mam taki sam problem silnik ahh 90km b5 nie bardzo wiem jak sprawdzić przewody od czujnika poziomu. akumulator odłączony, wtyczka od czujnika odpięta - lecz wszystkie 3 przewody mają przejście do masy . nie wiem w których pinach komputera są wpięte bo zdaje się że jeden idzie do zegarów... Samochody Początkujący 04 Maj 2013 08:16 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8925 Passat B5 AFN - czujnik poziomu oleju. Mylisz czujnik ciśnienia oleju z czujnikiem poziomu oleju. Samochody Początkujący 20 Lip 2015 23:06 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2757 Passat b5 2001 - Jak sprawdzic poziom oleju automat Witam mam passata b5 bedzyna automat (zwykły) 2001rok 115 konny .moje pytanie brzmi jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni bo ostatnio miałem awarie i wyciekł mi olej nie wiem ile . Czy to jest moze ten korek spustowy ? I ktury olej bedzie lepszy Samochody Początkujący 06 Sty 2016 13:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4380 Czujnik poziomu oleju PASSAT b5 1J0907660C Witam co może być powodem ze już 3 czujnik oleju mam świeży mobil 1 czujników miałem już 3szt każdy po wymianie max 5mc i znowu błąd (żółta kontrolka) co 100km, po wymianie 5mc spokoju i znowu to samo. Czujniki zakładam używane ale oryginalne to chyba za duży pech żeby 3szt padły w aucie. Passat... Samochody Mechanika 28 Gru 2016 23:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6132 Passat b5 Tdi atj - Kontrolka poziomu i temperatury oleju mruga na pomarańcz Witam. Po remoncie głowicy wszystko póki co chodzi jak należy. Tylko pojawił się problem a mianowicie Po przeleceniu zapłonu kontrolka od temperatury oleju i poziomu oleju przez 1 sekundepali się na czerwoną a później mogę przez 3 sekundy na pomarańczowo. Stan oleju prawidłowy czujnik poziomu i temp.... Samochody Elektryka i elektronika 14 Gru 2018 04:41 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 504 Passat TDI 1999r B5 Uszczelka pod głowicą ??? Witam wszystkich serdecznie, z góry dziękuje za pomoc. Sprawa dotyczy Passata B5 1999 TDI Niby wygląda na uszczelkę pod głowicą ale płynu chłodniczego nie ubywa za to olej zrobił sie nieco mleczny, do tego doszło jakby masło pod korkiem wlewu oleju, a na dodatek poziom oleju samocznnie wzrósł... Samochody Mechanika 16 Wrz 2010 15:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3184 A4 B5 Tiptronic USA - Audi A4 b5 wymiana silnika ATQ Koledzy jest przełom :) Silnik odpala, samochód jeździ, skrzynia działa :) pierwsza sprawa, rozrząd był przestawiony o 2 zęby, nie wiem jak mi to zrobili, ehh kable WN całkiem inaczej niż byćpowinno wg cewki na której jest opisane, mam teraz tak: 3 6 2 5 1 4 4--5--6 2--3--1 ... Samochody Początkujący 03 Lut 2015 11:16 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 7146 Passat 1,6 b 97r B5 problem z obrotami. co to jest nastawnik i nastawy Sprawdź czy masz płyn do spryskiwaczy, poziom oleju w silniku i poziom płynu chłodniczego a potem jedź do warsztatu. Samochody Mechanika 22 Sty 2010 16:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1977 Woda na korku wlewu oleju. Po zapaleniu lampki "niski poziom oleju" Passat B5 2000r. tdi AHH sprawdzałem poziom się niski ale nie korek wlewu w celu dolania oleju i zauważyłem krolpe wody i maź koloru ciekawe nie zauważyłem ubytku cieczy chłodzącej .Oleju jak widać ubyło a nie... Samochody Mechanika 11 Mar 2008 00:00 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 22619 VW Passat B5FL - kontrolka oleju... Cześć, mam pasata b5 z gazem, dzis rano zapaliła mi sie kontolka oleju na pomarańczowo dodam, że często sprawdzam poziom oleju, a także jesli jest jakiś ubytek to go uzupełniam, co może być przyczyną? Zdarza mi się, że kontolka EPC czasem sie zaświeci i samochód nie reaguje na pedał gazu. Mam jeszcze... Samochody Początkujący 05 Cze 2015 07:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1962 Passat Oil sensor workshop Witam pojawił się komunikat oil sensor workshop wiec wymieniłem czujnik poziomu oleju błąd( chyba g264) wykasowany lecz po krótkim czasie powraca . Stan oleju ok , czy jest może jest jakiś przekaźnik co może to powodować ze ten sam błąd powraca. Czujnik b5 FL 101 KM AVB .Kostka wizualnie... Samochody Elektryka i elektronika 30 Maj 2016 16:58 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7692 Vw passat b6 136km - Rzuca silnikiem i dymi Kolego ja miałem podobnie, Passat 2003 B5 fl 1,9 tdi. W moim przypadku był wykrzywiony jeden korbowód i nie było prawidłowej kompresji. Według mechanika przyczyną wygięcia korbowodu była awaria turbosprężarki ponoć puściła olej na ten tłok i oleju nie da się sprężyć no i coś musiało puścić. Dzień wcześniej... Samochody Mechanika 14 Maj 2019 11:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 642 Nagle kontorlka ciśnienia oleju Zacznie od początku żeby wszystko było posiadam passata B5 kombi 1,6B+G 1999r. Jakieś 4 tyg temu miałem sytułace że zblokowało mi silnik z braku oleju .Autko scholowałem pod blok między czasie wlałem 2 L oleju i stał tak 2 tygodnie po tym czasie chciałem sprawdzić co poszło góra czy dłu silnika... Samochody Mechanika 20 Lut 2010 21:46 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1757 świeci się kontrolka oleju mam passata b5, zaświeciła sie w nim kontrolka oleju, ale nie świeci się na czerwono tylko na żółto tak jakby wskazywała niski poziom oleju. Zmieniłem sondę w misie olejowej i nic nie pomogło. Po podpięciu do komputera nie wykazuje żadnych błędów. Nie wiem o co chodzi, nie wiem czy ma smarowanie czy... Samochody Elektryka i elektronika 30 Mar 2007 21:42 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7185 Alhambra 2003r - Nie działa licznik i wariuje wskaźnik poziomu paliwa. To tak samo jak nie widzi obrotów to pokazuje brak cisnienia oleju. Tu masz rację, jak najbardziej, tym steruje MCU. golf4,passat b5 i wiele innych vw z tych lat na pewno tak ma. No to na 100% nie. Mógłbym Ci zademonstrować bo z 6 takich liczników mam, ale nie ma potrzeby. Poziom paliwa... Samochody Elektryka i elektronika 23 Mar 2019 15:36 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 2862 vw passat b5 - kopci na bialo woda w silniku A vacu pompa owszem zasysa powietrze ale wydaje mi się że nie wpycha go do ssącego? jeżeli tak to jak najbardziej masz rację i kopcenie i szarpanie może mieć tu miejsce ale jeżeli to powietrze wpychane jest do skrzyni korbowej razem z olejem którym jest smarowane vacu to nie będzie występować takie... Samochody Mechanika 14 Gru 2013 19:20 Odpowiedzi: 66 Wyświetleń: 27768 schemat licznika seat arosa ---- przekładka do cordoby Ja także dołączam się do pytania, z tym że chciałbym do Ibizy II 1,9 TDI zaadoptować licznik z Lupo 1,0 w benzynie. Jak licznik z Arosy jest na 32 pinach, to Lupek ma w gratisie "tylko" dwie złączki po 32 piny (niebieska i zielona). Podejrzewam, że nie da się tego łatwo zrobić (jeśli w ogóle się da).... Samochody Szukam 11 Lip 2012 20:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4879 vW/Passat/B5_ - Szarpnięcie i brak mocy powyżej 75 stopni celccjusza Siema. Siedzę na Forach od 4 miesięcy szukając rozwiązania niedomagań swojego samochodu... i w końcu po wykorzystaniu wszystkich rad, postanowiłem opisać problem tutaj. Sprawa dotyczy Passat B5 TDI silnik serii AJM 115 KM. Generalnie samochód pow. 370 kkm i 18 lat użytkowania do najnowszych... Samochody Początkujący 02 Sie 2017 20:56 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 552 pezekodowanie komputera to jest passat b5 t z 99 tak yaaro chodzi o czujnik poziomu oleju w misce olejowej jak ta usterke wyeliminowac? Samochody Elektryka i elektronika 19 Wrz 2008 22:12 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1752 co to takiego :błąd 638 straty zasilania ECM Mam VW Passat rok 98 moedel B5 w automacie. Podczas jazdy zwłaszcza na ciepłym silniku a zarazem i skrzyni nie przechodzi płynnie na 3 bieg. Lekko szarpie. Nie przechodzi gdy jadę delikatnie, gdy nacisnę trochę energiczniej na gaz jest lepiej. Poziom oleju w skrzyni OK. Ale po podpięciu do komputera,... Samochody Elektryka i elektronika 23 Kwi 2009 19:58 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2975 Olej przekładniowy: szeroki asortyment części do VW Passat B5 GP Sedan (3BG, 3B3) 2.0 115 KM AZM Darmowa dostawa od 380 PLN Olej przekładniowy do VW Passat B5 GP Sedan (3BG, 3B3) 2.0 115 KM AZM od 11.2000 ( 87 )
Części zamienne do VW PASSAT V (B5) PASSAT (3B3) ( - (102KM, 75kW) (ALZ) (116KM, 85kW) (AFY) T 20V (150KM, 110kW) (AWT, AWL) T (170KM, 125kW) (AWM) T 4motion (170KM, 125kW) (AWM) (115KM, 85kW) (AZM, BFF) 4motion (115KM, 85kW) (AZM) (130KM, 96kW) (ALT) V5 (170KM, 125kW) (AZX) V5 4motion (170KM, 125kW) (AZX) (190KM, 140kW) (BBG) 4motion (190KM, 140kW) (BBG) (193KM, 142kW) (AMX, ATQ) 4motion (193KM, 142kW) (AMX, ATQ) W8 4motion (275KM, 202kW) (BDN, BDP) TDI (101KM, 74kW) (AVB) TDI (130KM, 96kW) (AVF, AWX) TDI 4motion (130KM, 96kW) (AVF) TDI (136KM, 100kW) (BGW, BHW) TDI (150KM, 110kW) (AKN) TDI 4motion (150KM, 110kW) (AKN, AFB) TDI (163KM, 120kW) (BDG) TDI 4motion (180KM, 132kW) (BAU, BDH) PASSAT Variant (3B6) ( - (102KM, 75kW) (ALZ) T 20V (150KM, 110kW) (AWT) T (170KM, 125kW) (AWM) 4motion (170KM, 125kW) (AWM) (115KM, 85kW) (AZM) 4motion (115KM, 85kW) (AZM) (130KM, 96kW) (ALT) VR5 (170KM, 125kW) (AZX) VR5 4motion (170KM, 125kW) (AZX) (190KM, 140kW) 4motion (190KM, 140kW) (BBG) (193KM, 142kW) (ATQ) 4motion (193KM, 142kW) (AMX, ATQ) W8 4motion (275KM, 202kW) (BDN, BDP) TDI (101KM, 74kW) (AVB) TDI (130KM, 96kW) (AVF, AWX) TDI 4motion (130KM, 96kW) (AVF) TDI (136KM, 100kW) (BGW, BHW) TDI (150KM, 110kW) (AKN, AFB) TDI 4motion (150KM, 110kW) (AKN, AFB) TDI (163KM, 120kW) (BDG) TDI 4motion (180KM, 132kW) (BAU, BDH) PASSAT (3B2) ( - (101KM, 74kW) (AHL, ADP, ANA, ARM) (115KM, 85kW) (AFY) (125KM, 92kW) (ADR, APT, ARG) Syncro/4motion (125KM, 92kW) (ADR, APT, ARG) T (150KM, 110kW) (AEB, ANB, APU) T Syncro (150KM, 110kW) (AEB) (120KM, 88kW) (ASU, AUZ) 4motion (120KM, 88kW) (ASU) VR5 (150KM, 110kW) (AGZ) VR5 Syncro/4motion (150KM, 110kW) (AGZ) (174KM, 128kW) (AHA) V6 (180KM, 132kW) (AGE) V6 (190KM, 140kW) (ATX, BBG) Syncro (180KM, 132kW) (AGE) V6 4motion (190KM, 140kW) (ATX) V6 (193KM, 142kW) (ACK, APR, AQD, AHA) V6 Syncro/4motion (193KM, 142kW) (ACK, APR, AQD, ALG, AHA) TDI (90KM, 66kW) (AHU, AHH) TDI (101KM, 74kW) (AVB) TDI (110KM, 81kW) (AFN, AVG) TDI Syncro/4motion (110KM, 81kW) (AFN, AVG) TDI (115KM, 85kW) (AJM, ATJ) TDI 4motion (115KM, 85kW) (ATJ) TDI (150KM, 110kW) (AKN, AFB) TDI Syncro/4motion (150KM, 110kW) (AKN, AFB) PASSAT Variant (3B5) ( - (101KM, 74kW) (AHL, ADP, ANA, ARM) (115KM, 85kW) (AFY) (125KM, 92kW) (ADR, APT, ARG) Syncro/4motion (125KM, 92kW) (ADR, APT, ARG) T (150KM, 110kW) (AEB, ANB, APU) 4motion (152KM, 112kW) (AEB) (120KM, 88kW) (ASU, AUZ) 4motion (120KM, 88kW) (ASU, AUZ) VR5 (150KM, 110kW) (AGZ) VR5 Syncro/4motion (150KM, 110kW) (AGZ) (174KM, 128kW) (AHA) Syncro (174KM, 128kW) (AHA) V6 (180KM, 132kW) (AGE) Syncro (180KM, 132kW) (AGE) V6 (190KM, 140kW) (ATX) V6 4motion (190KM, 140kW) (ATX) V6 (193KM, 142kW) (ACK, APR, AQD, AHA) V6 Syncro/4motion (193KM, 142kW) (ACK, APR, AQD, ALG, AHA) TDI (90KM, 66kW) (AHU, AHH) TDI (101KM, 74kW) (AVB) TDI (110KM, 81kW) (AFN, AVG) TDI Syncro/4motion (110KM, 81kW) (AFN, AVG) TDI (115KM, 85kW) (AJM, ATJ) TDI 4motion (115KM, 85kW) (ATJ) TDI (150KM, 110kW) (AKN, AFB) TDI Syncro/4motion (150KM, 110kW) (AKN, AFB)
eayd.
  • kfb53y65v4.pages.dev/387
  • kfb53y65v4.pages.dev/93
  • kfb53y65v4.pages.dev/316
  • kfb53y65v4.pages.dev/388
  • kfb53y65v4.pages.dev/326
  • kfb53y65v4.pages.dev/355
  • kfb53y65v4.pages.dev/50
  • kfb53y65v4.pages.dev/132
  • kfb53y65v4.pages.dev/120

    • passat b5 2.0 azm jaki olej